Автозапчасти, Беларусь

Масляный насос шестеренчатого типа, односекционный предназначен для подачи масла под давлением из картера дизеля через центробежный масляный фильтр к трущимся поверхностям деталей дизелей ММЗ. Насос крепится болтами к крышке первого коренного подшипника. Насос подает масло по патрубку и каналам блока цилиндров в центробежный фильтр, в котором оно очищается от посторонних примесей, продуктов сгорания и износа.

Компрессор предназначен для нагнетания сжатого воздуха в пневматическую систему привода тормозов тракторных прицепов и накачки шин. Устанавливается на дизельные двигатели Д-240, Д-245 и их модификации. Привод компрессора осуществляется от шестерни привода топливного насоса. Число цилиндров, шт 1 Диаметр цилиндра, мм 72 Объем цилиндра, м 3 155 Номин.

Насос водяной центробежного типа предназначен для создания активной циркуляции воды или охлаждающей жидкости в системе охлаждения дизельных двигателей: Д-260 и их модификаций. Частота вращения крыльчатки, об/мин 2620 Подача, л/мин при напоре 0, 03 Мпа 200 Ресурс, мтч, не менее 8000 Габаритные размеры, мм250X240X190 Масса, кг 13, 9 У нас Вы также можете купить турбокомпрессоры, гидроцилиндры, стартера, пневмокомпрессоры, водяные и масляные насосы, рулевые механизмы, насосы, гидроцилиндры, гидроусилителя руля, насос опрокидывающего механизма кабины на КАМАЗ, МАЗ, МТЗ, ГАЗ, ПАЗ, АМКОДОР, ВАЛДАЙ, ЯМЗ, ММЗ, ЗИЛ, МЗКТ.

ПРИМЕНЕНИЕ Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.121 (интегрального типа) состоит из механического редуктора , гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра. Тип передачи: винт - шариковая гайка-поршень рейка-прямозубый зубчатый сектор. Предназначен для установки на грузовые малотоннажные автомобили, микроавтобусы.

ПРИМЕНЕНИЕ Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.200 (интегрального типа) состоит из механического редуктора , гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра. Тип передачи: винт - шариковая гайка - поршень- рейка - цилиндрический зубчатый сектор.

182.5004010-11 Насос опрокидывающего механизма кабины МАЗ ШНКФ 458662.250 Насос опрокидывающего механизма кабины КамАЗ 181.5003010-01 Гидроцилиндр опрокидывающего механизма кабины и подъема запасного колеса МАЗ 4370-5003010 Гидроцилиндр опрокидывающего механизма кабины и подъема запасного колеса МАЗ-4370 ШНКФ 453198.

Технические характеристики: Тип баллонный Рабочий объем 1000 см.куб Максимальное давление 250 бар Резьба заправочного клапана 5/8’’ UNF Присоединительная резьба G 1/2” Давление зарядки 50 бар Применяемость ПГА - фронтальные погрузчики Амкодор А-332В, А-332В4, А-342В, А-342В4, А-342С4, А-342Р, А-352; - фронтальные погрузчики Амкодор ТО-18, ТО-18Б, ТО-18Б2, ТО-18Б3, ТО-18Б4, ТО-18Б5, ТО-28, ТО-28А; - харвестерАмкодор А-2551 (валочно-сучкорезно-раскряжевочная машина) и др.

ТКР-6.5.1 Турбокомпрессор Подача турбокомпрессора, кг/с 0, 25 Диаметр колеса компрессора, мм 68 Диаметр колеса турбины, мм 61 Частота вращения вала ротора, об/мин 130000 КПД компрессора, не менее 0, 72 КПД турбины, не менее 0, 7 Габаритные размеры, мм 245X227X160 Масса, кг 9, 0 ТКР 6, 5.1-03.05:.

ТКР-6.5.1 Турбокомпрессор Подача турбокомпрессора, кг/с 0, 25 Диаметр колеса компрессора, мм 68 Диаметр колеса турбины, мм 61 Частота вращения вала ротора, об/мин 130000 КПД компрессора, не менее 0, 72 КПД турбины, не менее 0, 7 Габаритные размеры, мм 245X227X160 Масса, кг 9, 0 ТКР 6, 5.1-03.05:.

Это автомобильный вариант турбокомпрессора. Улучшенные характеристики и качественные показатели работы ТКР достигнуты благодаря установке упорного подшипника и не вращающейся моно-втулки. Подача турбокомпрессора, кг/с 0, 27±0, 005 Диаметр колеса компрессора, мм 81, 2 Диаметр колеса турбины, мм 64, 5 Частота вращения вала ротора, об/мин 100000 КПД компрессора, не менее 0, 75 КПД турбины, не менее 0, 70 Габаритные размеры, мм 212X173X212 Масса, кг 9, 5 Применяемость: ТКР 7-00.

6540-3400020-01 Механизм рулевой КамАЗ 6540 4310-3400020-03 Механизм рулевой КамАЗ-4310, 551 Применение: Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем 4310-3400020 (интегрального типа) состоит из углового редуктора, гидравлического распределителя осевого типа и встроенного силового цилиндра. Тип передачи: винт-шариковая гайка-поршень рейка-конический зубчатый сектор.

Механизм рулевой со встроенным гидроусилителем ШНКФ 453461.123 3302-3400014-02 Газель (всех модификации), 3302-3400014-01 ГАЗ 3308 Садко МЕХАНИЗМЫ РУЛЕВЫЕ ШНКФ 453461.100 И МОДИФИКАЦИИ Рулевой механизм интегрального типа. - ШНКФ 453461.100 ГАЗ-3110 , ГАЗ-3102 - ШНКФ 453461.103 ГАЗ-31105 , ГАЗ-3102 - ШНКФ 453461.

ПРИМЕНЕНИЕ Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.400 (интегрального типа) состоит из механического редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра. Тип передачи: винт-шариковая гайка-поршень-рейка-цилиндрический зубчатый сектор. Предназанчены для установки в автомобили марки МАЗ-4370, автобусы МАЗ 206, 256 (углом поворота регулировки концевых выключателей-угол поворота больше).

Механизм рулевой с распределителем 64229-3400010-01 64229-3400010 МАЗ МЗКТ , 64229-3400010-01 МАЗ , 64229-3400010-30 МАЗ МЗКТ, 64229-3400010-20 КРАЗ , 64229-3400010-40 ЛАЗ ЛИАЗ , 64229-3400010-50 УРАЛ , 64229-3400010-60 ПАЗ-3205, КРАЗ-Аврора, 64229-3400010-70 , 64229-3400010-80 УРАЛ , 64229-3400010-90 УРАЛ Применение: Механизм рулевого управления с распределителем 64229-3400010-01 выполнен по полуинтегральному типу.

Применение механизма 64221-3400010 ‒ все модели автомобилей МАЗ (кроме 500-го семейства, а также моделей МАЗ-MAN, МАЗ-5440, -6430 и их модификаций) Применение механизма 64221-3400010-10 ‒ в автомобилях МАЗ-5440 и их модификации (54401, 544003, 544004, 544008, 544009, 544019, 54402, 544020, 544021, 544022, 544068, 544069, 5440А3, 5440А5, 5440А8, 5440А9, 5440Е9, 5442, 54421, 54423, 5443), МАЗ-6430 и их модификации (643008, 64301, 64302, 643021, 643026, 643068, 643069, 6430А5, 6430А8, 6430А9) также в автомобилях МАЗ-MAN (543265, 543268, 630268, 630365, 630368, 640168, 642268, 642269, 642368, 651268, 651269, 651668, 651669, 6516А8, 750268, 751268).

Куплю рулевые механизмы на :КАМАЗ, МАЗ, МТЗ, ГАЗ, ПАЗ, АМКОДОР, ВАЛДАЙ, ЯМЗ, ММЗ, ЗИЛ, МЗКТ..

Турбокомпрессор ЯМЗ-238Б, БВ, ДК, 7512.10, 7513.10, 7514, 1 (МАЗ, КРАЗ, УРАЛ) Обозначение по каталогу: 12.1118010 (122.1118010) Транспортное средство МАЗ-54323, -5516, КрАЗ-6503, 6505, КрАЗ-6343, МАЗ-64229, «Урал», самосвалы МоАЗ Масса (кг) 18 Угол разворота ao:75 Угол разворота bo:0 Диаметр колеса компрессора (мм): 102, 68, 3 Диаметр колеса турбины (мм): 96, 5/86, 6 Частота вращения вала ротора (об/мин): 50000 Максимальнная степень повышения давления: 1, 8 Производительность кг/с (м3/ч): 0, 25-0, 35 Допустимая температура газов перед турбиной Сo без огр.

Техническая спецификация C15-505: термодинамические характеристики 6668WBS3/5.32X Двигатель Применяемость Стандарт Д-245.30E3 Aвтомобиль МAЗ 4370 (Зубренок, ВАЛДАЙ) C15-505-01 ЕВРО 3 Д-245.9 ПАЗ C15-505-05 (C15-509-01) ЕВРО 3 Д-245.30 МАЗ С15-505-08 (C15-512-01) ЕВРО 3 Д-245.35 ГАЗ С15-505-10 ЕВРО 3 Вес (кг) 7, 6 Компрессор Диаметр колеса на выходе, мм 66 Диаметр колеса на входе, мм 44, 7 Турбина Диаметр колеса на выходе, мм 51, 2 Диаметр колеса на входе, мм 67, 4/63, 5 Также у нас Вы можете купить турбокомпрессоры, гидроцилиндры, стартера, пневмокомпрессоры, водяные и масляные насосы, рулевые механизмы, насосы, гидроцилиндры, гидроусилителя руля, насос опрокидывающего механизма кабины на КамАЗ, Маз, Мтз, Газ, Паз, Амкодор, Валдай, Ямз, Ммз, Зил, Мзтк.

Применяемость турбокомпрессора: Двигатель: ЯМЗ 236Н-3; 236Б-2; -3; -4; 236НБ-2; 236НД; 236БК; 236НК; 7601.10; 7601.10-01; 236НЕ2 всех комплектаций, кроме: 236НЕ2-3; -6; -15; 16; -23; 236НЕ всех комплектаций, кроме: 236НЕ-6; -18; -24; 236БЕ всех комплектаций; 236БЕ2Т; 6561; 6562; 6563 всех комплектаций.

Применяемость: Двигатели ММЗ Д260.7, Д260.5, Д265 и их модификации. Основные характеристики: Номинальное напряжение, В 24 Емкость АКБ, А•ч 190 Мощность ном. / пуск., кВт 8, 2/ 5, 1 Направление вращения правое Масса, кг 23, 1 Шестерня привода: Число зубьев 10 Модуль шестерни, мм 3, 75 Угол профиля зуба 20° Комплектующие: Привод — СТ142Б.

Двигатели б/у Nissan из Англии.Тестированные. Гарантия. Доставка во все регионы транспортной компанией. Возможность установки на собственном СТО, с гарантией на установку..

Двигатели б/у Renault из Англии. Тестированные. Гарантия. Доставка во все регионы транспортной компанией. Возможность установки на собственном СТО, с гарантией на установку..

Двигатели б/у Mazda из Англии.Тестированные. Гарантия. Доставка во все регионы транспортной компанией.Возможность установки на собственном СТО, с гарантией на установку..

Двигатели б/у Acura Из Англии. Тестированные. Гарантия. Доставка во все регионы транспортной компанией. Возможность установки на собственном СТО, с гарантией на установку..